inglesina quad peso bambino: analisi dettagliata del passeggino off-road e delle culle

PER VIAGGIARE IN BUSINESS CLASS SU TUTTI I TERRENI Il trio che offre passeggiate "all terrain" in totale relax. La culla confortevole e la seduta estremamente ampia e comoda sono accoglienti e dotate del sistema di climatizzazione. Il telaio è ammortizzato, con ruote grandi e morbide, per affrontare i sanpietrini dei centri storici o i sentieri accidentati delle gite fuoriporta nel massimo comfort del bambino, come in poltrona. Cestino porta oggetti omologato fino a 3 Kg. Informazioni tecniche del telaio: Tipologia di chiusura: a libro Ruote: in poliuretano dotate di cuscinetti a sfera. anteriori diametro 195 mm. posteriori di diametro 270 mm. Adatta per l'utilizzo dalla nascita fino a 15 Kq. La capotta, perfettamente integrata al riporto, si regola anche in ampiezza, grazie al pratico inserto zippato a scomparsa.

Telaio e caratteristiche principali: maneggevolezza, stabilità e chiusura

Caratteristiche della carrozzina: Culla, confortevole progettata in base ai più recenti standard sulla sicurezza. Regolazione manuale dello schienalino reclinabile in due posizioni. La culla è dotata di un sistema di aerazione: aperture poste sul fondo favoriscono la naturale circolazione dell'aria ed una climatizzazione ideale. Può diventare un vero e proprio letto per la notte, da mettere a fianco di quello di mamma e papà. Ho trovato il Quad abbastanza stabile su vari terreni, avendo avuto modo di provarlo nella cittadina di montagna in cui abito, dove le strade si alternano tra asfalto, sanpietrini e ciottolini. Al momento ho potuto utilizzare solo la carrozzina, chiamata "la nostra grande culla", in quanto ho un figlio di appena due mesi. Con il suo elegante design, di colore beige con bordini marroncino che si abbinano al colore dell'impugnatura del maniglione in semilpelle, ho trovato la culla spaziosa e capiente rispetto alle tradizionali carrozzine. All'interno della culla è presente il materassino STAR MATT, studiato appositamente per garantire il confort del bambino nei suoi primi mesi di crescita. Ho trovato il sistema di chiusura e apertura "con una sola mano" facile; tuttavia non vale lo stesso ogni volta che si deve sganciare la culla dal telaio premendo una leva rossa sul davanti della culla stessa; entrambe le parti diventano pesanti e ingombranti in auto, occupando la maggior parte della seduta posteriore e del bagagliaio.

In termini di comodità il Quad si è dimostrato un ottimo passeggino. Inglesina QUAD 2018 lo abbiamo trovato adatto ad ogni tipologia di terreno in quanto presenta un’ottima stabilità del telaio ed è molto pratico da maneggiare anche solo con una mano. È maneggevole sia nella chiusura che nell’apertura, risulta un po’ pesante per le donne di piccola taglia. Per quanto riguarda la sua dimensione da chiuso, essa è facilmente discutibile in base al tipo di auto e conseguentemente al bagagliaio che si possiede. Abbiamo trovato molto comodo il fatto che il telaio da chiuso rimanga in piedi da solo. Ottima la qualità dei tessuti e la dimensione della navicella. Utile a livello visivo l’altezza del telaio in quanto permette al bambino di guardare e interagire con ciò che lo circonda. L’ampiezza della cappottina permette di riparare il bambino da luci, vento e pioggia. Nel complesso ritengo che Inglesina Quad 2018 sia perfetto per chi cerca perfezione nei dettagli, cura ed eleganza. Parto con il dire che il nostro bimbo ha un mese, quindi, con questo freddo, siamo usciti a passeggiare solo in paese. Ciò non toglie che questo passeggino ci ha sorpresi in modo positivo. La maneggevolezza è estrema, si guida assolutamente senza fatica e anche nello schivare gli ostacoli è agile e risponde subito al comando della mano! Le ruote alte danno una sensazione di leggerezza nel guidarlo, non si sente il “peso” del passeggino, nemmeno facendo le salite più ripide. Gli ammortizzatori sono qualcosa di fantastico: aiutano tantissimo!! Anche sui ciottoli in centro e tra le buche del parco giochi, il bimbo se la dormiva alla grande!!

Dettagli sul telaio, navicella e sistemi di sicurezza

Passiamo al telaio: di facile apertura e chiusura, intuitivo e pratico. Navicella ampia, molto spaziosa e comoda, ci si è steso tranquillamente (con le gambe a penzoloni) anche il bimbo di due anni e mezzo. Presenta oltretutto un “rotolino” per poggiare le gambe. Per comodità però, uso molto di più l’ovetto, perchè per i sali scendi dalla macchina è ideale. Protezioni della testa non invasive, posizione comoda per il bimbo, anche questo presenta il supporto per appoggiare le gambe e stare più comodi. Per quanto riguarda i materiali sono molto buoni e di facile pulizia. Il color “petrolio” è molto brillante e le finiture in pelle marrone sono estremamente eleganti. Passiamo al “fattore auto”. Come già detto, il telaio si apre e chiude in modo semplice ed intuitivo, anche grazie alla leggerezza di esso e al sistema che ci permette di chiuderlo con una mano, lasciandoci l’altra libera. Uno dei lati positivi è che, mentre si apre il bagagliaio, il telaio resta in piedi da solo senza problemi. Avendo una macchina con isofix ed una senza, ho avuto il piacere di provare entrambi gli attacchi con l’ovetto. Con la cintura, senza isofix, è ovviamente più laborioso, ma non meno semplice, basta un po’ di pratica anche qui. Mettere in sicurezza il bimbo è molto semplice e le cinturine presentano degli spallacci imbottiti. La navicella in auto non ho mai avuto modo di provarla, perchè avendo un altro seggiolino, la cosa risulta impossibile. Il passeggino, nel suo insieme, si presenta estremamente elegante, con tessuti di qualità e colori brillanti. Il telaio è bello alto e grazie agli ammortizzatori estremamente “professionali” il bimbo non risente assolutamente di gradini, buche, ciottoli e qual si voglia ostacolo proprio perché vengono addolciti da essi. Le imbottiture sono perfette e nei punti giusti, senza essere mai “ingombranti”.

Un punto forte è l’ampiezza della navicella! Larga e comoda per bimbo di tutte le dimensioni, anche avvolto nella tutona o nel sacco termico, riesce a stiracchiarsi senza problemi. Un occhio di riguardo per la qualità del materassino in dotazione: estremamente traspirante, con tanto di poggia testa per evitare l’appiattimento del cranio e poggia gambe per il bimbo. Oltretutto la capottina della navicella si “apre a finestra” lasciando circolare l’aria per i mesi più caldi. Insieme a questo trio, troviamo un’altra cosa estremamente utile: un “appoggio” per la culla in casa. Mamme e papà, a grande richiesta, siamo lieti di presentarvi il nuovo nato di casa Inglesina: il sistema modulare Quad Trio. Eh già, perché Inglesina ci ha stupito creando il primo modello "fuori strada" e accontentando tutti coloro che per motivi geografici o per il semplice amore degli spazi aperti, hanno bisogno di un passeggino pronto ad affrontare terreni off-road.

Il telaio, realizzato in alluminio satinato color canna di fucile (Ardesia), presenta le parti di giuntura e la base, dove si agganciano tutti i componenti, in materiale plastico, dello stesso colore. Il suo punto di forza risiede nel sistema di chiusura e apertura. Unico punto debole, a nostro avviso, è la distanza eccessiva tra le due ruote anteriori (corrisponde quasi a quella delle ruote posteriori), che crea più attrito e, di conseguenza, meno fluidità quando si sterza. Ci siamo informati in merito, ed è stata una scelta tecnica per garantire maggiore stabilità al passeggino, in quanto offre una posizione della seduta da terra più alta rispetto alla media della sua categoria, aspetto sicuramente importante. N.B. La seduta non si può chiudere insieme al telaio, ma deve essere sganciata e poi riposta sopra al telaio chiuso. E' inoltre possibile regolarlo in 4 diverse posizioni, per soddisfare e migliorare ogni esigenza di guida. Le ruote in EVA sono state studiate per affrontare percorsi off-road come prati, stradine sterrate di campagna o montagna, e perché no, anche percorsi cittadini meno uniformi, come i pavè dei centri storici. Le ruote anteriori sono dotate di prestanti sospensioni, che attutiscono bene le eventuali discontinuità del terreno. Per ridurre l'ingombro del telaio da chiuso o semplicemente per pulirle più facilmente, è possibile rimuovere le ruote posteriori, premendo la levetta di metallo posta sotto l'asse delle stesse, e sfilando contemporanemente la ruota. Proprio per lo spirito avventuriero di questo passeggino (e dei genitori!), ci chiediamo se in una prossima versione sarà possibile avere degli pneumatici ancora più performanti su terreni off road, con un battistrada che aderisca meglio sui terreni e quindi meno liscio rispetto a questo. NB. Non essendo presente un vero e proprio poggiapiedi, nella versione fronte strada, il bambino potrà appoggiare i piedi direttamente sull'asse delle ruote anteriori. Nella versione fronte mamma, invece, l'asse delle ruote posteriori è troppo distante dalla seduta e possiamo quindi affermare che non è presente un poggiapiedi in questa configurazione.

La seduta, ergonomica, molto ampia e confortevole, è realizzata in soffice tessuto della nuance scelta, con l'aggiunta di inserti grigio melange presenti sulla parte superiore dello schienale, sui lati dei braccioli e sugli spallacci delle cinture di sicurezza. L'aggancio al telaio è molto veloce e pratico. Basta infatti prendere la seduta dalle apposite maniglie laterali (che fungono poi da braccioli per il bimbo) e, dopo averla appoggiata sulla base, in corrispondenza dei binari adibiti, spingerla verso il basso, sino il click. Il poggiagambe è parte integrante della seduta e, durante il riposino, basta semplicemente sollevarlo per permettere al piccolo di stendere le gambe. La capottina è realizzata con lo stesso tessuto della seduta, robusto e resistente, e presenta anch'essa un inserto color grigio melange all'estremità. Si può estendere in 3 posizioni, quella più estesa grazie alla zip che apre uno spicchio a scomparsa. Inoltre all'occorrenza, è possibile sfoderare totalmente il suo tessuto per lavarlo. Si aggancia alla struttura della seduta inserendo le due estremità negli appositi innesti, posti ai lati dello schienale. Per rimuoverla è sufficiente estrarla con decisione dai punti di aggancio. La barra di protezione è rivestita con lo stesso tessuto impermeabile e antimacchia che caratterizza l'estremità del poggiagambe. Come sappiamo bene, queste due parti sono più soggette a sporcarsi e la presenza di questo tessuto facilmente lavabile, anche con un panno umido, è un'ottima scelta che sarà sicuramente gradita da voi mamme! La barra può essere aperta "a cancelletto" da entrambi i lati, ovvero sganciando solo un'estremità per far scendere o salire facilmente il bambino, senza dover rimuovere totalmente tutto l'elemento. Ogni cintura, per essere regolata, va allargata e ristretta attraverso le classiche fibbie. Le cinture delle spalle, dotate di spallacci imbottiti, possono essere posizionate in 2 altezze, per seguire la crescita del bambino. La seconda è la pratica e veloce chiusura (e apertura) del telaio di Quad, che ci fa chiudere un occhio sulla necessità di rimuovere prima il componente agganciato. Grazie al suo sistema brevettato Inglesina è infatti possibile aprire e chiudere il telaio con una sola mano, senza fatica.

Come chiudere il telaio: Posizionarsi lateralmente, impugnare la maniglia bianca di apertura posta al centro, sulla base di aggancio dei componenti e, contemporaneamente, premere il pulsante adiacente, sollevando il telaio sino alla chiusura. Come aprire il telaio: Posizionare il telaio in piedi e sbloccare il gancio di sicurazza che ne impedisce l'apertura accidentale. Per le sue dimensioni extra large, possiamo affermare che la navicella è una vera e propria culla! La sua scocca, realizzata in materiale plastico, è rivestita con gli stessi tessuti utilizzati per gli altri componenti, alternando il tessuto del colore scelto (Forest) e gli inserti sulle fasce laterali grigio melange. L'interno della navicella, facilmente sfoderabile per essere lavato tutte le volte che si vuole, è in tessuto bianco imbottito e include anche una base che funge da materassino. Quest'ultimo è provvisto anche di cuscino assorbitore d'urto integrato e di asole per agganciare il Kit Auto (opzionale), che rendono la navicella omologata per il trasporto sui veicoli. Un vero e proprio nido accogliente e sicuro, questa navicella avvolgerà il vostro bambino come in un morbido abbraccio.

grafico confronto Quad rispetto ai terreni off-road

La capottina si aggancia facilmente, con delle pratiche clips, alla struttura della navicella, andando a rivestire il maniglione, che potrà poi essere impugnato grazie ad una fessura presente sul tessuto. Questo permette di regolare, in un solo gesto, sia il maniglione, che l'estensione della capottina. La navicella può essere sollevata e trasportata grazie al maniglione, posizionandolo perpendicolarmente alla culla. Ad esso è inoltre agganciata la capottina, come specificato nel paragrafo precedente, ed è quindi possibile regolare entrambi contemporaneamente. Il materassino di serie è unito al tessuto che riveste l'interno della navicella.E' dotato di asole che permettono il passaggio delle cinture del Kit Auto (opzionale), per omologare e quindi trasformare la navicella in un vero e proprio Travel System per i viaggi in macchina.

Passeggino Micralite Superlite Kiddicare

SITramite il meccanismo presente sulla parte frontale esterna della navicella (accanto alla leva che permette di regolare l'aerazione), è possibile sollevare lo schienale della base interna a piacimento. Per farlo, si deve estrarre la leva e ruotarla fino al raggiungimento dell'inclinazione desiderata. A questo punto, basta riportare la levetta nella posizione di partenza ed il gioco è fatto! La navicella si aggancia facilmente al telaio, semplicemente posizionandola correttamente e premendo sulle fasce laterali, sino al click! Le cinture di sicurezza, dotate di morbidi spallacci anche sullo spartigambe, sono regolabili in due altezze per seguire la crescita del bambino, inoltre si allentano e si stringono facilmente, con una mano. Rivestito con lo stesso tessuto resistente e morbido utilizzato anche sugli altri componenti, il seggiolino è dotato di una pratica capottina facilmente removibile ed estendibile in 2 posizioni. Con base auto Huggy SHP (accessorio opzionale) - Questa base viene fissata tramite la cintura di sicurezza a 3 punti e rimane fissa in auto, pronta per l'uso. Con base auto Huggy Isofix (accessorio opzionale) - La base si fissa direttamente ai punti d'ancoraggio Isofix presenti fra la seduta e lo schienale dell'auto e lì rimane. - Il seggiolino auto ha un ciclo di vita. Non utilizzate il seggiolino auto dopo 5 anni dalla data di produzione indicata sul prodotto, poiché, a causa dell'inevitabile usura dei materiali, potrebbe non essere più conforme ai sensi di norma.

infografica sistema Trilogy Inglesina

La capottina, inclusa di serie, si aggancia facilmente alla struttura del seggiolino, inserendo le due estremità nelle apposite fessure, poste vicino allo snodo del maniglione e, successivamente, agganciando, con il velcro, la fascia posteriore allo schienale del seggiolino. Il seggiolino Huggy di Inglesina è provvisto di un materassino riduttore per neonati (utilizzabile sino ai 3 mesi circa), che consente di accogliere il piccolo sin dai sui primi giorni di vita. Questo materassino infatti, rende la seduta quasi orizzontale, e ripara la delicata testolina grazie ai morbidi poggiatesta laterali. NB. Le cinture di sicurezza, dotate di morbidi spallacci anche sullo spartigambe, si possono regolare in due altezze, sfilando quelle delle spalle, dalle asole dello schienale e infilandole nuovamente nella posizione desiderata. Inoltre si allentano e si stringono facilmente, con una mano. Note: Le misure dell'altezza del telaio abbinato al seggiolino auto, variano in base alla posizione del maniglione. Acquistando Quad Inglesina, si può scegliere tra due colori per il telaio, Ardesia (da noi recensito) e Black, e 5 colori per i tessuti. I rivestimenti utilizzati per questo modello off-road di Inglesina, ne accentuano il carattere da "fuori strada" grazie a tonalità che traggono ispirazione dalla natura. Abbiamo riscontrato un'ottima funzionalità degli ammortizzatori anteriori che assorbono bene dislivelli e buche presenti lungo il cammino, e buona manovrabilità di guida. Una cosa in particolare però ci ha stupito più di tutte, che non ha niente a che fare con le sue caratteristiche tecniche, ma con lo spirito di cui Inglesina lo ha voluto vestire. Il suo legame con gli elementi della natura, lo ha amalgamato in questi ambienti, mimetizzandolo con il colore degli alberi, dei prati e dei paesaggi. E se ha dato un senso di pace e tranquillità a noi, immaginiamo sarà lo stesso per il piccolo passeggero! Conclusione? Il nostro made in Italy ha fatto centro, accontentando finalmente i genitori che sognavano l'accuratezza e lo stile Inglesina unito ad un prodotto "off-road", ma non solo. Otutto è il trio multi accessoriato dallo stile romantico e raffinato. Il passeggino, comodo e spazioso, permette di rivolgere la seduta in modo reversibile verso il genitore o verso il mondo circostante, ed è attrezzato per tutte le stagioni grazie al caldo coprigambe, al parapioggia ed alla capotta inclinabile in avanti per proteggere dal sole. Adatto per l’utilizzo dalla nascita fino a 15 Kg. La seduta è reversibile (la posizione sul telaio può essere, a scelta, rivolta verso la mamma oppure verso la strada). Cestino di serie, con fondo rinforzato, omologato fino a 3 Kg. Secondo tradizione le culle Inglesina sono curate nei minimi dettagli, nell’eleganza, nell’amore per il particolare, ma soprattutto nel confort. Il rivestimento interno è completamente sfoderabile e lavabile a mano 30°C: ciò assicura sempre l’igiene più profonda delle parti a diretto contatto con il bambino. Peso: kg. Peso senza base, con capotta Kg. Adatto per l’utilizzo dalla nascita fino a 15 Kg. La seduta è reversibile (la posizione sul telaio può essere, a scelta, rivolta verso la mamma oppure verso la strada). Ampio cestino porta oggetti omologato fino a 3 Kg. Secondo tradizione le culle Inglesina sono curate nei minimi dettagli, nell’eleganza, nell’amore per il particolare, ma soprattutto nel confort. Il rivestimento interno è completamente sfoderabile e lavabile a mano a 30°C: ciò consente l’igiene più profonda delle parti a diretto contatto con il bambino. Materiale rivestimento esterno: tessuto poliestere. Materiale rivestimento interno: tessuto poliestere. Nuovo nella linea, pulita e moderna, nuovo nei colori, attuali e raffinati, nuovo soprattutto nelle soluzioni tecniche, che lo rendono un prodotto per genitori esigenti, desiderosi di un trio comodo e pratico in ogni situazione. Ogni azione, con Trilogy System, è più semplice. Le ruote dotate di cuscinetti a sfera rendono eccellente la manovrabilità, e il meccanismo di attivazione delle ruote piroettanti è a portata di mano. Apertura e chiusura del passeggino rappresentano il massimo della categoria e sono eseguibili con una sola mano, attraverso comandi centralizzati. Tutti gli elementi che compongono il sistema si agganciano e sganciano dal telaio con estrema semplicità, rendendo rapida e intuitiva l’operazione di passaggio da una configurazione all’altra. La culla - predisposta per il trasporto in auto - è ampia quanto quella di una carrozzina tradizionale, il passeggino è reversibile e consente quindi di rivolgere la seduta verso il genitore o verso il mondo circostante, l’ovetto Huggy Multifix, utilizzabile sia in auto che agganciato al telaio del passeggino è il terzo elemento di un prodotto che racchiude in sè le migliori caratteristiche dei sistemi trio Inglesina. Trilogy System System è il nuovo trio Inglesina. Otutto è il trio multi accessoriato dallo stile romantico e raffinato. Il passeggino, comodo e spazioso, permette di rivolgere la seduta in modo reversibile verso il genitore o verso il mondo circostante, ed è attrezzato per tutte le stagioni grazie al caldo coprigambe, al parapioggia ed alla capotta inclinabile in avanti per proteggere dal sole. ognuna studiata per adattarsi a stili di vita diversi e per rispondere in maniera adeguata e completa ad esigenze comuni a tutti i genitori. Gli elementi di un sistema modulare, sono un telaio sul quale possono essere agganciati una culla, un seggiolino da riporto che trasforma il telaio in passeggino e un seggiolino auto Gruppo 0+ (per il trasporto in auto del bambino dalla nascita fino ai 13 kg. Infanziabimbo presenta Il trio Peg Perego Pliko P3, Il sistema completo di ogni comfort. PER INFORMAZIONI SUL PREZZO AGGIORNATO E SULLA DISPONIBILITA’, CONSULTARE IL SITO WWW.INFANZIABIMBO.IT VENDITA ON-LINE PRODOTTI PER L’INFANZIA. Colori freschi e accostamenti raffinati caratterizzano la gamma.

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